Studien belegen: Radwege machen für Autos den Weg frei
08.07.2017 – Zwei in einem Bericht des ADAC erwähnten Studien belegen, dass separate Radstreifen für Radfahrer Vorteile für die Autofahrer haben (vorausgesetzt, die Radwege sind nicht von Autos zugeparkt). Forscher der Universität Virginia haben in vier Szenarien den Verkehr auf zweispurigen Straßen mit und ohne Radstreifen simuliert und Stauaufkommen und Fahrzeitverluste berechnen lassen. Im Ergebnis kommen Autofahrer um etwa 30% schneller vorwärts, wenn eine separate Radspur vorhanden ist. Eine ähnliche Untersuchung des New York City Department of Transportation kommt zu einem ähnlichen Ergebnis.